Le CNR publie une nouvelle étude sur le transport routier de marchandises tchèque

Le Comité National Routier (CNR) vient de publier une nouvelle étude consacrée au transport routier de marchandises en Tchéquie, offrant un état des lieux de l’activité, de la réglementation et des coûts d’exploitation du pavillon tchèque.

L’étude met en évidence un rapprochement progressif du secteur tchèque avec les standards des pays d’Europe de l’Ouest, tant sur le plan social que fiscal et réglementaire.

Parmi les principales évolutions figurent la réforme des salaires minimums, le maintien d’une convention collective propre au secteur du transport routier, la hausse de l’impôt sur les sociétés, la baisse de la taxe à l’essieu et l’augmentation du coût des péages.

Le CNR souligne également les importants investissements engagés pour améliorer les infrastructures routières et renforcer les connexions avec les pays voisins, grâce notamment au soutien de l’Union européenne.

Sur le plan économique, la guerre en Ukraine continue de produire des effets sur le secteur. La pénurie de conducteurs a entraîné une forte hausse des rémunérations, avec un coût du conducteur en progression de 44 % par rapport à 2019.

Au final, le coût kilométrique d’un poids lourd tchèque atteint désormais 1,21 €/km, soit une hausse de plus de 30 %en quelques années.

Cette étude constitue un outil précieux pour mieux comprendre l’évolution de la compétitivité du pavillon tchèque et les tendances du transport routier européen.

L’étude complète est disponible sur le site du Comité National Routier (CNR), rubrique « Publications ».