Transport routier de marchandises : les résultats de l’enquête FNTR confirment une forte dégradation au 1er trimestre 2026

Selon la note de conjoncture publiée par la FNTR, dont l’UNOSTRA est membre actif, le 1er trimestre 2026 marque une nette dégradation de la situation du transport routier de marchandises. Après une stabilisation fragile fin 2025, l’ensemble des indicateurs repasse dans le rouge sous l’effet de la flambée des prix du carburant liée au conflit au Moyen-Orient, dans un contexte déjà fragilisé par les blocages agricoles et plusieurs épisodes météorologiques défavorables.

Activité : un recul brutal

L’activité du secteur chute fortement au 1er trimestre 2026. Les niveaux observés se rapprochent de ceux connus lors de la crise sanitaire, et apparaissent plus marqués qu’au début de la crise ukrainienne. Les perspectives pour le trimestre suivant restent orientées à la baisse, les entreprises faisant face à un climat d’extrême incertitude économique.

Effectifs : des ajustements contraints

Les effectifs de conducteurs se replient, tant sur le trimestre écoulé que pour les anticipations à venir. Cette évolution traduit avant tout un ajustement imposé par le ralentissement de l’activité et la dégradation des résultats économiques. Dans le même temps, les difficultés de recrutement poursuivent leur recul, davantage sous l’effet du contexte économique que d’une amélioration structurelle du marché de l’emploi.

Investissements : un gel quasi total

Les investissements demeurent à un niveau historiquement bas. Ils se limitent essentiellement au renouvellement du parc existant, sans augmentation des capacités. Le manque de visibilité économique et la faiblesse des marges freinent les projets de modernisation, notamment sur les enjeux énergétiques et environnementaux.

Climat des affaires : un moral historiquement bas

Le moral des dirigeants atteint son niveau le plus bas depuis la création du baromètre FNTR en 2015, à un niveau encore plus dégradé que durant la crise sanitaire. 78 % des chefs d’entreprise se déclarent insatisfaits de la situation actuelle de leur entreprise. Hausse du carburant, compression des marges, tensions sur la trésorerie et absence de visibilité alimentent un profond pessimisme dans la profession.

Un signal d’alerte pour le secteur

La FNTR alerte sur un choc de coûts majeur mettant en péril l’équilibre économique de milliers d’entreprises. Sans réponses rapides sur le carburant, la trésorerie et les mécanismes de répercussion tarifaire, c’est la continuité logistique du pays qui pourrait être fragilisée.

L’UNOSTRA remercie ses adhérents pour leur participation à l’enquête FNTR, indispensable pour faire remonter la réalité du terrain et défendre les entreprises du transport routier.

Retrouvez la note de conjoncture : https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:EU:620f3e6c-2cf5-4e49-b303-e2ee161daf9b

Paris, le 24 avril 2026