L’Unostra rappelle à ses adhérents que la taxe annuelle sur les véhicules lourds, anciennement connue sous le nom de « taxe à l’essieu », est à régler dans les délais impartis. Cette contribution obligatoire concerne les poids lourds destinés au…
Le secteur du transport routier européen a traversé une année 2024 marquée par des défis majeurs, reflet d’une économie européenne morose. Une demande en baisse, des coûts en hausse, et une pression sur les marges des transporteurs rendent la situation…
Une période de tolérance de deux mois, du 1er janvier au 28 février 2025, a été décidée pour les contrôles liés à la première échéance du rétrofit avec le chronotachygraphe intelligent version 2 (G2V2). Concrètement, les poids lourds engagés dans…
L’année 2025 débute avec plusieurs évolutions majeures dans le domaine des transports. Voici un aperçu des principales mesures qui entrent en vigueur à compter du 1er janvier. Décentralisation des routes : une gestion au plus près des territoires Dans le…
Madame, Monsieur, Dans le cadre de son engagement à mieux accompagner, défendre et promouvoir les intérêts des entreprises du secteur, la FNTR, dont l’Unostra est un membre actif, lance une enquête de conjoncture pour le 4ᵉ trimestre 2024. Pourquoi…
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Madame, Monsieur, L’Unostra vous informe de la publication au Journal Officiel du 31 décembre 2024 de l’arrêté du 30 décembre 2024. Ce texte modifie les arrêtés du 22 décembre 2014 et du 29 décembre 2014 relatifs aux opérations standardisées d’économies…
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Le site Rouler-O-Vert, lancé par InTerLUD+, offre une solution complète pour accompagner le secteur du transport dans sa transition énergétique. Pourquoi utiliser Rouler-O-Vert ? Recensement des aides financières : Locales et nationales, pour soutenir l’acquisition de véhicules à énergie verte….
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