Transport routier : une stabilisation fragile au 3ᵉ trimestre 2025

Selon la note de conjoncture publiée par la FNTR, dont l’Unostra est membre actif, le 3ᵉ trimestre 2025 montre des signes de stabilisation après plusieurs mois de baisse dans le transport routier de marchandises.

Une accalmie bienvenue, mais encore fragile, dans un contexte économique tendu.

Les chefs d’entreprises interrogés font état d’une activité quasi stable, mais toujours inférieure à la moyenne de long terme. Le moral des chefs d’entreprise reste quant à lui préoccupant : 57 % se déclarent insatisfaits de la situation de leur entreprise, tandis que 22 % adoptent une attitude d’attente.

Recrutement et investissement : des signaux mitigés

Le marché de l’emploi semble se normaliser. Les difficultés de recrutement reculent (40 % contre 58 % en 2023) et les effectifs de conducteurs progressent légèrement.
Côté investissement, les entreprises restent sur la défensive : la majorité des dépenses se concentre sur le renouvellement du parc, sans réelle perspective de croissance.

Moral des dirigeants : entre prudence et résistance

Malgré cette stabilisation, le moral des chefs d’entreprise demeure bas.
Beaucoup jugent la situation encore fragile, marquée par une visibilité limitée et une rentabilité sous tension.

En tant que membre actif de la FNTR, l’UNOSTRA partage cette analyse et appelle à des mesures concrètes pour soutenir les TPE et PME du transport routier.

Face à une conjoncture incertaine, l’Unostra plaide pour une politique économique stable, des prix de référence justes et un accompagnement renforcé de la transition énergétique.

Le transport routier reste un pilier stratégique de l’économie française.
L’UNOSTRA continuera à défendre ceux qui, chaque jour, font vivre la route.

Découvrez la note de conjoncture : https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:EU:0b855b6d-4ae7-4583-ab62-dd0141fc1ca1

Paris, le 24 octobre 2025