Le Conseil de l’Union européenne et le Parlement européen sont parvenus à un accord provisoire visant à clarifier les règles de la directive Eurovignette, qui encadre les péages et redevances applicables aux poids lourds au sein de l’Union européenne. Ces…
Vous n’avez pas la permission d’accéder à cette page
Vous n’avez pas la permission d’accéder à cette page
Un nouveau souffle européen pour le transport routier face à la crise Face à l’instabilité au Moyen-Orient et à la volatilité des prix de l’énergie, la Commission européenne vient d’adopter un nouveau cadre temporaire de crise : le METSAF (Middle…
Depuis 2021, le Comité National Routier (CNR) produit des référentiels économiques destinés au secteur du transport routier de voyageurs (TRV). Il met à disposition des données objectives et neutres sur l’évolution des coûts de revient du transport afin que les…
À partir du 1er octobre 2026, une nouvelle étape majeure dans la digitalisation du transport routier sera franchie en Espagne. L’utilisation de documents de transport électroniques deviendra obligatoire pour toutes les opérations de transport national, y compris le cabotage….
La Commission européenne a autorisé un régime d’aides d’État français d’un montant de 1,1 milliard d’euros destiné à soutenir les investissements dans la production de technologies propres. Cette décision s’inscrit dans le cadre du Clean Industrial Deal, la stratégie…
Longtemps tourné vers l’Est et positionné comme passerelle logistique entre l’Union européenne et la Russie, le transport routier de marchandises estonien connaît aujourd’hui un profond repositionnement. Face à une inflation record, une hausse marquée des coûts et un marché russe…
Le 4 décembre 2025, les ministres des Transports de l’Union européenne ont adopté une nouvelle position modifiant la directive relative aux poids et dimensions maximaux autorisés pour certains véhicules routiers. Ce que prévoit la réforme Faciliter la transition…
Selon l’étude européenne du CNR, les coûts d’exploitation du transport routier ont encore augmenté en 2025, d’environ 2,4 % hors carburant. Malgré la légère baisse attendue du gazole professionnel, celle-ci ne suffit pas à compenser la hausse des autres…
Commentaires récents